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Pas de permis, pas de voiture équipée pour la neige, ou simplement pas envie de rouler sur des routes de montagne verglacées : de plus en plus de skieurs choisissent le train. Bonne nouvelle, la France compte plusieurs dizaines de stations desservies directement ou presque par le rail, certaines avec une gare qui donne littéralement sur les pistes.
Les stations où le train vous dépose sur les pistes
Certaines gares sont reliées directement au domaine skiable par une remontée mécanique, sans navette ni taxi. C'est le cas de Chamonix, de Saint-Gervais-Le Fayet (desservie par TGV direct depuis Paris, avec accès à Saint-Gervais et Megève) et des Arcs, où la gare d'Aime-La Plagne ou de Bourg-Saint-Maurice ouvre l'accès au funiculaire vers la station.
Un peu plus loin de la gare : comptez une navette
Pour d'autres grandes stations, il faut prévoir un dernier tronçon en autocar ou navette depuis la gare la plus proche :
| Destination | Gare SNCF | Trajet final |
|---|---|---|
| Val d'Isère, Tignes | Bourg-Saint-Maurice | ~1h de navette |
| Les Sybelles (La Toussuire, Le Corbier...) | Saint-Jean-de-Maurienne | ~25-30 min de navette |
| Val Cenis, Valloire | Saint-Jean-de-Maurienne / Modane | ~30-45 min de navette |
| Alpe d'Huez, Les Deux Alpes | Grenoble | ~1h de navette |
| Villard-de-Lans, Corrençon | Grenoble ou Valence TGV | Bus départemental T64/T65 |
| Gérardmer, La Bresse-Hohneck | Remiremont | ~1h de car TER |
Depuis Nice ou Marseille : les Alpes du Sud aussi
Les habitants du sud de la France ne sont pas oubliés : Marseille, Aix-en-Provence, Avignon et Gap desservent les stations des Alpes du Sud et des Alpes-Maritimes. Les OUIGO vers Nice permettent notamment de rallier facilement des stations comme Isola 2000 ou Auron une fois sur place.
Une option transfrontalière : Trenitalia
Moins connue, la compagnie italienne Trenitalia relie deux fois par jour Paris à Milan en passant par Lyon, Chambéry, Saint-Jean-de-Maurienne et Oulx — une alternative pratique pour rejoindre la Maurienne ou certaines stations italiennes voisines sans repasser par les grandes gares TGV françaises.
À retenir
Le train ne couvre pas encore toutes les stations de France, mais l'offre s'étoffe chaque année, portée par la SNCF comme par des compagnies low-cost comme OUIGO. Direction notre recherche pour vérifier l'accès de la station qui vous fait de l'œil.
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